1 月10日，南方日报A06版整版对我省十大“最美南粤交通工匠”的相关情况进行了报道，详情如下：

 

时代召唤使命，使命呼唤担当。有这么一群人，他们以感人至深的劳模精神唱响时代的主旋律，以精益求精的工匠精神引领社会新风尚。他们是人们心中最美的广东交通人。

“感动交通人物”系列推选活动，作为我省交通运输行业文明创建的重要抓手，为培育和践行社会主义核心价值观打造了一片沃土，汇聚行业正能量，孕育行业改革发展的强大动力。2017年，全省交通运输系统评选出十大“最美南粤交通工匠”，他们的事迹感人至深、催人奋进，生动地展现了社会主义核心价值观的精神内涵，有力地弘扬了薪火相传、生生不息的交通精神，在平凡中成就了非凡，在细微处展现了伟大，在点滴中体现了崇高。他们，是广东交通人的骄傲，是广东交通行业的宝贵财富。

现将他们的先进事迹刊载于此。愿我们能踏着他们的足迹，不忘初心，牢记使命，携手并肩，同心协力，不断提升行业发展软实力，为实现“十三五”交通运输目标任务和我省率先全面建成小康社会贡献智慧力量，为实现中华民族伟大复兴的中国梦作出新的更大的贡献。

杨东来   匠心铸造中国标准

现任广东省长大公路工程有限公司副总工程师。2014年6月，杨东来出任港珠澳大桥主体工程CB07标桥面铺装工程项目经理，负责港珠澳大桥钢桥面铺装任务。

2014 年6月，广东省长大公路工程有限公司突出重围，中标港珠澳大桥主体工程CB07标桥面铺装工程，杨东来挂帅，担任港珠澳大桥桥面铺装工程项目经理。

为了解决路面铺装中指标波动过大问题，杨东来带领团队人员对各环节进行逐一排查分析。凭着这股专注仔细劲儿，杨东来终于找到产生问题的原因，最终将动稳定度一直保持在470次/mm至530次/mm之间，大大提高了施工质量的均匀性。为解决浇注式沥青混凝土容易产生的气泡和鼓包现象，杨东来又带领团队开展了33种不同防水粘结材料对比试验，历时1年，首次提出了新的评价标准和评价方法，目前已成功应用于港珠澳大桥桥面铺装中。

仅在港珠澳大桥的桥面铺装工程中，杨东来便带领团队创造了多项新纪录：开发湖沥青混合搅拌系统，破解了湖沥青添加与产能上的矛盾；在国际上首创矿粉加热系统；引用食品与药品行业精细化气动加工设备，建设了世界领先的集料加工工厂，开创了集料微米级分档加工先河；首次实施MMA防水粘结层自动化、智能化喷涂……

周爱国   万里路桥的一颗“铺路石”

现任佛山市路桥建设有限公司总经理、党委副书记，路桥教授级工程师，佛山市政府立法咨询专家和重大行政决策咨询论证专家。

周爱国在工程线上一干就是35年，将半生的心血无私地献给了佛山大地。在他的努力下，桂江立交、桂丹路联星跨线桥、樵丹公路、东西二线、广和大桥等一系列路桥项目得以优质完成；2003年起，他调至佛山市路桥建设有限公司，参与、主持完成了佛山一环及周边多项配套公路设施的建设管理工作，如今佛山一环早已成为佛山最为重要的交通主动脉。

2014 年起，佛山市路桥公司承担了广明、广佛肇、佛清从等五条高速公路项目，2015年由佛山市委市政府启动的佛山一环西拓项目亦交由路桥公司建设管理，任务之重、时间之紧、难度之大都在佛山层面首屈一指。为了提高项目的管理力度，强化质量安全，周爱国坚持推行项目工程“五化”管理，在佛清从等项目开展监理试点改革、安全生产标准化管理；为了加强进度、确保工期，他要求所有项目以上级规定的节点目标倒排工期，责任到人……

多年来，周爱国带领和指导路桥公司工程技术骨干人员不断解决技术难题，数十名工程技术人员在他的悉心培养指导下，先后晋升为中级、高级职称，在交通建设领域屡建战功。

骆卫海   做公路管养的“孺子牛”

骆卫海现为广州市道路养护中心北城养护所石马养护站站长助理、养护队队长。曾获2012年交通运输部“全国交通技术能手”称号、2011年广东省公路系统筑养路机械操作手技能竞赛一等奖、2012年广州市委市政府“广州市劳动模范”称号。

作为一名老公路人，骆卫海学以致用，擅长操作挖掘机、吊车、装载机、压路机等各种机械设备，参加省、市乃至全国的交通行业技能比赛屡获殊荣。

作为一名中共党员，骆卫海踏实肯干，积极发挥工匠精神。在“两学一做”学习教育中，充分发挥党员的“传帮带”作用，指导陈勃志等青年党员开展“利用电源逆变器在路灯养护工作中推广应用”项目，该项目经济安全，又低碳环保，还方便操作，大大提高了路灯维修的工作效率。他是创新先锋，勇于攻坚克难。在路灯养护队工作期间，他为节省财政资金，降低路灯能耗，延长使用寿命，创造性改造路灯控制系统，每年节省财政资金50余万元。

隋林果   深圳汽修之王，42年专注修车

深圳市佳兴汽车维修有限公司高级技师，从事汽车维修42年。曾获得深圳市五一劳动奖章、深圳市汽车维修行业“20周年突出贡献奖”、中华全国总工会、交通运输部全国汽车维修工楷模、2017中国汽车诊断师工匠传承奖等荣誉。

干一行、爱一行。从42年前走进汕头有色金属汽车大修厂做汽修工学徒的那一刻开始，隋林果便再也没有放下对汽修的热爱。谢绝更干净、更体面的工作，隋林果满手油污却陶醉其中，耐心地拆卸着一个个零件。面对来自新车型新技术的挑战，隋林果坚持学习，年近六旬还带头报名参加了北京理工大学深圳研究院的汽修专业自考，顺利修完大专和本科相关课程。

此外，隋林果还积极参加各种类型的技术培训推广活动，把自己工作多年掌握的技能技艺传授给同行，通过劳动部门社会培训把新技术传输给了一线的维修工，培养出一大批汽车维修高级人才和技术能手。无私传帮带，桃李满鹏城。他的努力得到了行业和政府部门的肯定和表彰：被深圳市汽车维修行业授予“20周年突出贡献奖”、获得深圳市五一劳动奖章。

梁新文   北江航道上的一盏“航标灯”

广东省北江航道局清远航标与测绘所白庙航道管理站站长，高级航标工。曾获评2017年全国“十大最美航标工”、2015年交通运输部“全国交通技术能手”、2014年“广东省航道系统文明职工标兵”、2010年“广东省技术能手”。

梁新文所在的白庙航道管理站辖区是山区河流，水情变化复杂，航标容易发生移位、流失。洪水期间，水位陡涨陡落，水流湍急，垃圾量多；洪水过后，通航复产的工作任务相当繁重。为了完成任务，梁新文带领团队苦练操作技能，练就过硬本领，加强团队合作，强调协调配合，出色完成航道航标养护工作任务。

以“工匠精神”鼓励自己，梁新文刻苦钻研，锐意创新，积极开展技术革新，提出了多项技术革新项目和合理化建议。“航标灯艇维护保养技术革新”项目，简化了更换航标灯艇的工作流程，有效地减轻了劳动强度，安全性能大幅提高；“蓄电池连接头技术革新”项目，铝合金连接头成本为原使用的不锈钢连接片成本的20%，大大节约了维护成本。

邱志雄   以匠修心，用心敬业

现任广东省高速公路有限公司副总工程师、广东省高速公路有限公司深汕西分公司扩建管理处总工程师、广东潮惠高速公路有限公司总工程师。

2011 年，省交通运输厅在国内首次提出全面开展高速公路设计标准化研究工作。当时作为示范项目潮惠高速公路的总工程师的邱志雄，肩负起协调落实设计标准化的重任。三年后，他带领团队在国内率先发布了先进技术成果，包含255册标准图及配套管理办法，不仅在试点项目节约9亿元，且为全省后续新建项目带来巨大效益。

邱志雄致力提高工程质量，引入路面工程全面质量管理理念，倡导成立业主监理联合的路面管理工作组，引进先进无损检测设备开展路面质量检测。他注重抓好落实，在2010年曾经连续七个晚上通宵指导施工单位铺筑水泥混凝土路面试验段。他还先后主持阳茂、粤赣、阳阳、潮惠等共长518km的高速公路建设管理工作。

何允烘   地铁检修“魔术师”

广州地铁高级检修专家（一级技师），广州地铁工装制作及轮对机加工的领军人。曾获5项国家实用新型专利、广州市“较真功、展才华”职工发明创新大赛特等奖、“广东省岗位技术能手标兵”称号、“广州市技术创新能手”称号。

2010 年，广州地铁轮对自主生产线正式投入使用，实现了几代人的梦想。作为轮对线唯一一名高级技师，何允烘先后研发了100余项专用工装，并结合调整进给量、试用不同刀具、编写不同程序等方法进行反复实验，力求对车轮内孔以及车轴轮座表面的圆度、圆柱度、锥度、粗糙度等进行有效把控，最终加工精度控制在0.02毫米，表面粗糙度不超过1.6微米，达到了稳定的机加工工艺效果，打好了轮对压装成功的重要基础。2016年广州地铁A2/A3型车压装合格率提高到95%，成为城市轨道交通行业轮对检修专业的标杆，轮对压装项目获得广州市职工发明创新大赛特等奖。

除了是善于创新的“工装达人”，何允烘还是技术传承的“领路人”。累积自身技术及经验，他主持编写了TG0901数控立式车床安全操作规程等技术文件15份，编写各型数控车轮车床加工车轮外形轮廓程序6份，修订安全操作及检修保养规程等17份，成为轮对设备操作检修工作开展的有力指导。

余荣军   为市民公交出行插上“智慧”翅膀

现任珠海公交集团营运管理部负责人。带领部门荣获省级巾帼文明岗、省级工人先锋号、市级青年文明号、市级先进单位等称号。

2015 年起余荣军就以前瞻眼光、服务创新意识，全面规划设计公交微信，让市民第一时间享受到科技公交、智慧出行成果。“珠海公交巴士”官方微信2015年7月上线，实现车辆实时查询、换乘查询、站点查询、线路信息查询等功能，给市民带来全新的公交出行体验，深受市民喜爱。现粉丝突破121万，菜单点击量日约51万次，查询刷新量日达700万次，粉丝量和活跃度在全省公交企业中居于首位，在全国交通行业中名列前茅。

此外，余荣军发扬特区公交人敢打硬仗、敢啃硬骨头精神，对线网结构和功能进行梳理，研究提出“快干支微”多层次公交服务网络思路，逐步推进线网改造优化工作。除常规公交外，目前已形成12条“K”字头快线、2条“B”字头干线和40条“Z”字头公交微线。珠海公交运行更有效率，线网覆盖面和通达率大大提升，群众出行更加舒适和方便。

吴碧琴   “小”窗口下的“大”人生

广东省高速公路有限公司京珠北分公司收费员，广东省第三位“连续亿元无差错收费能手”。曾获“全国技术能手”称号。

吴碧琴是高速公路收费行业的“武林高手”。粤北站十年职业生涯，练就她10秒钟完成对一辆收费三千多元的货车进行现金收费的“绝技”。验卡、验钞、找零、打票，吴碧琴从每一具体环节入手，勤学苦练。为了准确判断车型，她把车辆特征归类总结，记录少数特殊车型，遇到特征车辆时就能快速验卡并报明收费数据。为了快速辨别钞票真伪，她向银行工作人员请教，总结快速辨别钞票的窍门。在上班前或车流量少时，她把零钱根据经常性的“找零数额”整理出来，待司乘人员付大钞时可快速找零。此外，在每次的技术变革中，吴碧琴总是一丝不苟地研读文件和相关业务书籍，用最短的时间学会新的知识，攻克新的业务难点，做到快速无误地收取通行费。

十年坚守，吴碧琴在小小的收费岗位上找到了事业的归宿和人生的价值。

谭教明   戴上“紧箍圈”，筑牢交通安全线

中山市危险化学品运输有限公司危险化学品运输驾驶员，省级安全文明驾驶人。多次获得危化品运输公司评选的“安全之星、服务之星”称号。

作为一名危险化学品运输驾驶员，谭教明深知危险化学品运输关系到社会的公共安全和稳定和谐，必须做到安全有序，文明行车。为此，每天出车前，谭教明必定做好车辆的常规检查，车辆存在安全隐患的，坚决不出车。此外，他还对行驶道路中的每一个路口、弯道，每一处事故易发地段都熟记于心，不厌其烦地做好每一次的路线规划，确保安全驾驶。他还总结出了在公路上以及特殊天气下的安全行车要领，在紧急情况下总能化险为夷，有效预防了交通事故的发生。

除了严于律已，自觉遵守法律法规及公司各项管理制度，面对其他危害道路安全行驶的行为，谭教明还积极承担社会责任，见义勇为。2009年，谭教明驾驶车辆行驶至105国道（中山三桥）路段时，看到一辆小车停在路边，车头盖还冒着火。谭教明二话不说，把运输车辆靠边安全停好后，立即让同行的押运员把现场情况报告公司，自己拿起随车的灭火器奋不顾身地扑救小车上的火，由于他的及时处理，没有酿成严重事故。

撰文：袁佩如   本版图片由省交通运输厅供图   编辑统筹：李江萍